Status:
Død
South Gunslinger (Varmblods traver)
N-95-5254
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
1995
-
Kjønn:
Hoppe
-
Eier:
Tone Turnbull, SKIEN
-
Oppdretter:
Terje Holst, KRISTIANSAND S Psevd: Stall Otra
-
Starter:
98
-
1. plass:
12
-
2. plass:
21
-
3. plass:
11
-
Plassering:
31
-
Volte:
(6)16,4K
-
Auto:
(6)15,9aK
-
Premier:
kr 307 500
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr.
|
| 1997 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
8000 |
8 000 |
| 1998 |
8 |
2 |
1 |
1 |
3 |
18,9a |
32500 |
32 500 |
| 1999 |
18 |
1 |
6 |
3 |
4 |
16,6a |
58400 |
58 400 |
| 2000 |
7 |
0 |
0 |
0 |
3 |
16,5a |
7250 |
7 250 |
| 2001 |
22 |
1 |
5 |
2 |
8 |
15,9a |
61500 |
61 500 |
| 2002 |
16 |
5 |
2 |
2 |
2 |
17,6a |
70250 |
70 250 |
| 2003 |
21 |
3 |
6 |
3 |
7 |
16,5a |
69400 |
69 400 |
| 2004 |
6 |
0 |
1 |
0 |
4 |
18,8 |
8200 |
8 200 |
Starter 1999
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Eirik Høitomt (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
03 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
| Geir Mikkelsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
02 |
7/2100 |
7 |
7 |
|
18,9a |
2 |
|
|
0184 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
06 |
2/2100 |
2 |
2 |
|
19,5 |
6 |
|
|
0272 |
1200 |
1 200 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
04 |
2/2100 |
2 |
2 |
|
19,0a |
0 |
|
|
0200 |
0 |
0 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Forus Travbane |
|
03 |
10/2040 |
10 |
10 |
|
18,3a |
5 |
|
|
0044 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Geir Mikkelsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
04 |
3/1700 |
3 |
3 |
|
19,4a |
2 |
|
|
0024 |
6000 |
6 000 |
|
|
| Geir Mikkelsen (T) |
Sørlandets Travpark |
|
04 |
4/1609 |
4 |
4 |
|
16,6a |
3 |
|
|
0323 |
3500 |
3 500 |
|
|
| Geir Mikkelsen (T) |
Sørlandets Travpark |
|
03 |
8/2140 |
8 |
8 |
|
17,9a |
5 |
|
|
0198 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Sørlandets Travpark |
|
04 |
12/2160 |
12 |
12 |
|
18,9 |
3 |
|
|
0064 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
04 |
2/1700 |
2 |
2 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
| Geir Mikkelsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
05 |
3/1700 |
3 |
3 |
|
19,4a |
0 |
|
|
0099 |
0 |
0 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Sørlandets Travpark |
|
07 |
8/2160 |
8 |
8 |
|
18,7 |
2 |
|
|
0089 |
6000 |
6 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
1/2140 |
1 |
1 |
|
19,6 |
0 |
|
|
0149 |
0 |
0 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
6/1600 |
6 |
6 |
|
18,1 |
2 |
|
|
0034 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
02 |
6/1700 |
6 |
6 |
|
18,9a |
0 |
|
|
0207 |
0 |
0 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Forus Travbane |
|
04 |
1/2040 |
1 |
1 |
|
21,3a |
1 |
|
|
0057 |
10000 |
10 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
03 |
5/1600 |
5 |
5 |
|
19,7 |
2 |
|
|
0057 |
5000 |
5 000 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Forus Travbane |
|
02 |
5/2060 |
5 |
5 |
|
20,0 |
3 |
|
|
0111 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Geir Mikkelsen (T) |
Sørlandets Travpark |
|
05 |
1/2140 |
1 |
1 |
|
20,7a |
2 |
|
|
0133 |
4500 |
4 500 |
|
|
| Eirik Høitomt (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
08 |
10/2100 |
10 |
10 |
|
21,0 |
5 |
|
|
0495 |
1200 |
1 200 |
|
|
Avkom
| Navn |
Årgang |
Sert. :status |
Kjønn |
Premiegrad |
Starter |
1. plass |
2. plass |
3. plass |
Øvr. plass |
Premier |
Rekord volte |
Rekord auto |
Far |
Mor |
| Buddy |
2005 |
Sertifisert |
V |
|
154 |
14 |
20 |
14 |
58 |
1023404 |
14,3 |
12,7a |
Alv Richcrop (S) |
South Gunslinger |
| Bully |
2006 |
Sertifisert |
V |
|
122 |
15 |
16 |
9 |
39 |
608604 |
15,0 |
14,2a |
Master Thoj |
South Gunslinger |
| Bullyoung |
2008 |
Sertifisert |
HP |
|
6 |
0 |
1 |
2 |
2 |
24500 |
20,9 |
18,3a |
Buckaroo K. (US) |
South Gunslinger |
| Robin |
2009 |
Sertifisert |
H |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
Cigar Bar (US) |
South Gunslinger |
| Rambling Jack* |
2010 |
Sertifisert |
V |
|
80 |
5 |
5 |
17 |
27 |
319564 |
15,1 |
14,5a |
Magnetic Power (US) |
South Gunslinger |
| Nobuddy |
2012 |
Sertifisert |
HP |
|
36 |
2 |
3 |
1 |
14 |
125000 |
17,7 |
15,7a |
Thai Tanic |
South Gunslinger |
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
