Status:
Død
Lykkje Odin (Kaldblods traver)
N-06-0271
- Farge: Mørkbr
- Årgang: 2006
- Kjønn: Vallak
- Eier: Silje Iversen, KRISTIANSAND S Psevd: Stall Rondlurt
- Oppdretter: Steinar Martinsen & Per Sandbakken, MOELV
- Starter: 72
- 1. plass: 15
- 2. plass: 7
- 3. plass: 5
- Plassering: 18
- Volte: (5)24,3M
- Auto: (6)22,7aK
- Premier: kr 938 456
Starter 2009
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Thor Borg (T) | Drammen Travbane | 04 | 5/2120 | 5 | 10 | dg | - | 117 | 0 | ||||||
| Vidar Hop (T) | Bjerke Travbane | 04 | 1/1700 | 1 | 8 | 28,8 g | 6 | G | 95 | 5 000 | |||||
| Vidar Hop (T) | Klosterskogen Travbane | 04 | 2/2100 | 2 | 2 | 31,9 | 1 | 42 | 100 000 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Bjerke Travbane | 02 | 4/2100 | 4 | 4 | g4 ag | - | G | 99 | 0 | |||||
| Kjetil Djøseland (T) | Forus Travbane | 08 | 1/2100 | 1 | 6 | 30,2 g | 1 | G | 14 | 16 000 | |||||
| Kjetil Djøseland (T) | Sørlandets Travpark | 08 | 1/2160 | 1 | 6 | dg | - | 52 | 0 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Forus Travbane | 04 | 4/2060 | 4 | 4 | 28,9 | 1 | 28 | 12 000 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Sørlandets Travpark | 04 | 3/2160 | 3 | 12 | 31,0 g | 0 | G | 126 | 0 | |||||
| Kjetil Djøseland (T) | Sørlandets Travpark | 04 | 2/2160 | 2 | 4 | 31,0 g | 3 | G | 23 | 4 000 | |||||
| Kjetil Djøseland (T) | Klosterskogen Travbane | 05 | 8/2100 | 8 | 8 | dg | - | 74 | 0 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Forus Travbane | 01 | 1/2080 | 1 | 4 | 32,1 | 1 | 16 | 16 000 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Bergen Travpark | 01 | 2/2140 | 2 | 5 | 32,9 | 1 | 11 | 20 000 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Forus Travbane | 10 | 1/2080 | 1 | 6 | 31,4 | 1 | 30 | 30 000 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Bergen Travpark | 01 | 3/2120 | 3 | 5 | 35,5 g | 2 | G | 13 | 10 000 | |||||
| Kjetil Djøseland (T) | Bergen Travpark | 01 | 3/2120 | 3 | 5 | 36,3 | 1 | 11 | 14 000 | ||||||
| Kjetil Djøseland (T) | Forus Travbane | 02 | 2/2040 | 2 | 2 | 35,7 | 1 | 46 | 12 000 |